上海河口海岸科學研究中心
發布日期：2021-07-15 瀏覽次數：122
一、項目概況
上海河口海岸科學研究中心成立于1998年6月9日，原名為交通部長江口深水航道科學試驗中心，2000年1月更名為交通部科學研究院河口海岸科學研究中心，2005年6月改為現名。“研究中心”是交通部設在上海的河口海岸工程和港口航道工程研究基地，所屬河口實驗室1999年被交通部評定為首批部重點實驗室，2005年被經評估認定更名為河口海岸交通行業重點實驗室。“研究中心”將充分發揮在大型河口海岸工程研究方面的技術優勢，成為長江口深水航道工程的堅強技術支撐，并逐步建設成為長江口水域工程泥沙方面的有影響力研究機構，成為河口海岸資源與環境領域的科技創新平臺，成為國內、國際知名的河口海岸工程研究基地。
本次降噪區域為上海河口海岸科學研究中心風機房，噪聲源為風機房內四臺羅茨風機，設備房距一側廠界較近，且廠界邊為居民區，風機在實驗需要時會長時間開啟，會對居民區造成影響，河口海岸科學研究中心領導對此高度重視，特邀我司現場踏勘并給出解決方案。
二、圖片展示
一、項目概況
上海河口海岸科學研究中心成立于1998年6月9日，原名為交通部長江口深水航道科學試驗中心，2000年1月更名為交通部科學研究院河口海岸科學研究中心，2005年6月改為現名。“研究中心”是交通部設在上海的河口海岸工程和港口航道工程研究基地，所屬河口實驗室1999年被交通部評定為首批部重點實驗室，2005年被經評估認定更名為河口海岸交通行業重點實驗室。“研究中心”將充分發揮在大型河口海岸工程研究方面的技術優勢，成為長江口深水航道工程的堅強技術支撐，并逐步建設成為長江口水域工程泥沙方面的有影響力研究機構，成為河口海岸資源與環境領域的科技創新平臺，成為國內、國際知名的河口海岸工程研究基地。
本次降噪區域為上海河口海岸科學研究中心風機房，噪聲源為風機房內四臺羅茨風機，設備房距一側廠界較近，且廠界邊為居民區，風機在實驗需要時會長時間開啟，會對居民區造成影響，河口海岸科學研究中心領導對此高度重視，特邀我司現場踏勘并給出解決方案。
二、圖片展示
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